燃油掺水解决柴油发电机组污染问题

　　燃油掺水解决柴油发电机组污染问题

　　近年来福电的贸易范围不断扩大，海外市场的开发也颇具成效。但国外市场面对来势汹汹的品牌冲击使出的手段五花八门，其中最为常见的就是贸易壁垒。在柴油发电机组行业,国外对于柴油机废气排放的严苛规定，对国内的柴油发电机组品牌造成了不小的阻碍。

　　为了打破这种技术壁垒，下面福电再给大家介绍一种燃油掺水的方式来改进柴油发电机组污染问题。

　　燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等。

　　1、进气管喷水  

　　进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧．在燃烧过程中由于水的吸热作用可使最高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使最高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。

　　2、乳化柴油  

　　在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良I好，并促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少．水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低最高燃烧温度，因此NOx生成量减少。

(责任编辑：广州福电发电机有限公司--建辉编辑)